泰國航空 TG636|曼谷蘇汪納蓬BKK-台北桃園TPE|A320-200商務艙|飛行紀錄 2025.12.28
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| Photo by Raihan Ahmed from planespotters.net |
在年初美伊戰爭爆發前,泰航每日第三班飛往台北的TG636與翌日早晨飛回曼谷的TG637,固定使用窄體機A320運航(當時 A321neo尚未投入營運)。雖然很不想搭窄體機,但2025年聖誕節過後,同時段起飛的星宇與長榮商務艙票價只剩全額票,我又不想搭華航的A330,最後僅剩票價最便宜、時段又好的泰航,加上還能進同盟貴賓室,最終便成就了這趟飛行。
泰航的主場優勢在曼谷BKK機場展露無遺。搭車抵達出境層即可直接下車,旁邊還有戶外吸菸亭,動線非常便利。
泰航國際線的報到櫃台位於航廈最側邊的,A排專門服務商務艙與高階會員,櫃台前還很貼心的擺設了椅子,託運完行李後,一旁緊鄰著快速通關,整個動線就如同其商務艙名稱"Silk"一樣,流暢得猶如絲綢般滑順。
我以為在泰國主場會有彩色版本的登機證,沒想到也是白紙印刷。
而泰航頭等艙報到區域則在商務艙櫃台對面。
泰航頭等艙報到區不走傳統排隊櫃台,改由多個獨立隱密的沙發區域組成,這裡的造景裝飾會隨季節與節慶更換。
離開安檢與證照查驗區域後,迎面而來的就是貴賓室的入口。搭乘手扶梯下樓,櫃台左邊Royal Silk Lounge,右邊則是Royal Orchid Lounge,兩大貴賓室就在左右兩側一字排開,非常流暢。
Royal Silk Lounge整體空間呈現狹長型。這裡的餐點種類偏少,沙發椅大多缺乏頭靠支撐,且僅有屈指可數的座位附設充電插座,整體而言並沒有什麼隱私感。
從Royal Silk走到隔壁的Royal Orchid貴賓室,就是「一秒鐘」的距離。
相較之下,Orchid的特色調酒顯得豐富許多。瀏覽酒單時,突然看到「Thai Sabai」,音譯過來就是「泰舒服」,讓我瞬間發笑,真沒想到在貴賓室裡,也能遇上諧音梗。
除了調酒精彩外,Orchid的餐點也比Silk豐富許多,甚至還有現點現做的熱食。而且這裡每個設有頭靠的座位都有充電插座,如果出發前想好好飽餐一頓並幫手機充飽電,我個人建議直接過來Orchid貴賓室。
從貴賓室往外看,剛好能俯瞰到壯觀的入境人潮,看這盛況,大家應該都是專程飛來泰國跨年的吧!
下一站轉場到隔壁的新航貴賓室,不得不說我個人很喜歡這間。雖然只是外站等級,但餐點口味不馬虎,酒水或軟飲選擇多,如果搭乘星盟航班有時間的話,繞過來這裡品嚐看看也是不錯。
延伸閱讀:新加坡航空-曼谷貴賓室
每次來這間貴賓室,餐點都是整整齊齊、乾乾淨淨。
這間銀刃貴賓室的調酒也不惶多讓,而且我很少看到貴賓室會放醒酒壺。
泰國銀刃貴賓室的泰奶是我大推!不會甜死人,喝得出茶味。順道一提,這裡無限供應現剝的椰子汁。
最後在登機前,再走一趟長榮貴賓室。
延伸閱讀:長榮航空-曼谷貴賓室
這次去曼谷沒吃到芒果糯米飯,特意繞來這裡嗑個2碗,這趟旅程的味蕾總算得到完美句點。
這次TG636在遙遠的衛星航廈登機,通常都要再多預留個10~15分鐘,從主航廈搭電車過去。
Flight Information
Date:2025.12.28
Route:Bangkok(BKK)- Taipei(TPE)
Flight No.:TG636
Scheduled Time:17:30-22:10
Actual Time:17:44-22:01
Aircraft:Airbus A320-200
Register No.:HS-TXH
(First Flight 2013.10.11;C12,Y144)
隨著泰國微笑航空結束營運,其旗下的20架 A320客機已全數轉入泰航機隊。這次搭乘的這架A320機身編號為HS-TXH,並以泰國南部邊境的「沙敦府(Satun)」命名。這架飛機於2013年10月11日首飛、同月30日交付給泰微笑,當時全機有168席的純經濟艙配置。直到2023年12月併入泰航後,在2025年3月進行改艙,新設了12席商務艙,經濟艙則調整為到144席,總座位數變更為156席。
A320的商務艙就是傳統的大板凳,黑色皮革配上紫色頭墊,沒有個人螢幕,沒有充電設備。登機的時候,所有備品都準備好,包含"過夜包"、枕頭跟綿被。
兩椅間的桌板已放置礦泉水跟濕紙巾,所以就沒有另外迎賓飲料服務。
座椅兩側一邊是桌板收納,一邊是椅子按鈕。
兩截式"小"桌板。
座椅有支撐雙腿的腿靠,但斜躺的幅度不多。
商務艙與經濟艙僅用布簾區隔,跟馬航及越航相同。
經濟艙清一色的紫色椅套。
搭乘窄體機時,通常坐第一排最舒適,腿部空間會較為寬敞一點,也不用擔心受到前排座椅斜躺的干擾。但萬萬沒想到泰航這款A320第一排的隔板上,居然有一塊透明玻璃!飛機在起、降時,正對面的空服員可能已經習以為常,但我卻不知道眼神該往哪裡擺。
泰航A320有冷氣調節孔,我超級需要!
A320安全指示卡。
雖然沒有個人螢幕,但可透過機上無線網路,連上泰航娛樂系統。
趁著關艙門前,來前艙洗手間拍一下。
等了很久,最後一批鄉親終於趕上飛機。
17時29分關閉艙門。
泰航的A320似乎頭頂沒有小螢幕,所以由空服員親自示範穿救生衣。
17時33分開始後推,旁邊停了一架沒看過的A321neo,經查它是"烏茲別克斯坦中亞航空公司Centrum Air"的飛機,全機221席商務艙。
透過HS-TXH,我看到了窗外的日落,這是2025年最後一趟曼谷,我們2026年見。
HS-TXH滑行不到10分鐘,從跑道02R滾行起飛,時間來到17時44分。
傍晚由南飛往台灣,就是要坐飛機左側,日落美景讓人目不轉睛。
HS-TXH達一定高度後,空服員起身第一件事,就是開啟遮板貼到透明玻璃XDD
曼谷起飛的航班可以網路選餐,當班主餐提供3款。
送餐前先走飲料及堅果服務。
原以為BKK-TPE長達3小時的航班,餐點會分盤端出來,沒想到是一口氣送出來,包含了起司跟甜點,突然之間覺得這餐好豐盛,不知從何下手。
餐具包裡有7隻餐具,外加牙線棒跟調味料。
前菜是蛋沙拉。
大蒜麵包夠味、好吃。
主餐是澳洲和牛腱咖哩配辣椒,整份餐看起乾淨俐落,綠咖哩非常夠味,牛肉也不會老柴,整碗超好吃!而且咖哩與飯分開裝,米飯不會有泡軟的問題。
甜點是一個小糕點加芒果糯米飯,這個碗甜點份量剛剛好,非常滿足。
收餐後,空服員隨即將布簾拉上,他們可能深怕露光,頻頻來拉布簾XDD
當天商務艙全滿,經濟艙少說也坐了9成,生意真好。
泰航moving map顯示的方式不錯,當天只在新竹外海轉一圈就準備降落了。
HS-TXH最後降落在跑道05R,時間來到22時1分,提早9分鐘抵達,並停泊遠端機坪,登機梯車已經準備好靠過來了。
22時7分開啟艙門。
接駁車沒分艙等,先下機可以近距離多看飛機幾眼。
最後附上HS-TXH飛行資訊圖。
後記:
第一次體驗泰航A320商務艙,舒適度比一樣是大板凳的越航A321neo好那麼一些,如果真的遇到這款機型,建議坐第一排較寬敞,因為當班後座乘客體型大了些,坐起來非常不自在,尤其前排椅子後躺;如果是A321neo就另當別論,因為可以180度平躺,尤其是12、15排B、J位是單人獨享座椅。
回程的餐點整盤端上桌,包含了前菜、起司跟甜點,確實有讓我驚呼一下,省下來的時間,空服員會隨時幫大家補水倒酒,收餐後也多了不少休息時間。
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