國泰航空 CX411｜首爾仁川ICN－香港HKG｜B777-300商務艙｜飛行紀錄 2025.11.20
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| Photo by Taohang Zhou from planespotters.net |
歷經32小時，兩段長途飛行，漫長的航程讓人模糊了時差。在首爾短暫充電一晚後，再度踏入仁川機場，準備經由香港轉機回台，重返我的社畜生活。
仁川機場辦理託運的空間寬敞、整幅的LED航班資訊加上仿木紋地板，整個氛圍就是舒服。
如果桃機效法仁川的報到櫃台LED顯示方式，效果應該會很不錯。
商務艙配合的貴賓室，不意外使用寰宇一家聯盟貴賓室。
延伸閱讀：寰宇一家貴賓室－首爾仁川機場
第一次來是午夜，這次來是正中午，菜色都是一如既往的差。
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喝杯飲料就直接閃人去買免稅品，順道拿JCB信用卡去Matina貴賓室，我已經10年沒來了，不知道菜點變得如何。
延伸閱讀：Matina 貴賓室（西翼）－首爾仁川機場第一航廈
整體空間不大，而且旅客很多。
自助吧台的食物比寰宇一家好太多了！
至少Matina還有辛拉麵可以吃。
吞完一碗泡麵，邊逛邊去登機口登機，白天的管制區非常明亮。
這次CX411的登機口是在40號。
40號的候機空間不小，有綠色植栽也可俯瞰機坪風光。
Flight Information
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Date：2025.11.20
Route：Seoul（ICN）- Hong Kong（HKG）
Flight No.：CX411
Scheduled Time：15:00-18:10
Actual Time：15:21-17:47
Aircraft：Boeing 777-300
Register No.：B-HNE
（First Flight 1997.10.16；C42,Y396）
第二次坐到編號B-HNE的B773，這架快要邁入30歲，同時這架飛機也是波音公司第一架製造的777-300，1998年10月交付國泰航空。
有看到這篇網誌的朋友，建議不要選第18排靠窗的座位，因為硬生生會掉一個窗戶。
旁邊停泊泰航A350-900，原先從台灣延遠到首爾的國泰跟泰航，自疫情結束就回不來了。
B-HNE在15時12分完成後推。
15時20分進到跑道34R。
15時21分滾行起飛。
當班的菜單，我猜回程餐點應該是從香港帶過來的。
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起飛後半小時，開始堅果及飲料服務。
邊喝香檳邊看窗外雲景，舒服~
頭盤是巴馬火腿芝士小麥沙律。
整盤的味道不錯，只是稍鹹了些。
當班的麵包。
跟去程一模模一樣樣的韓式牛肉拌飯。
我選擇港式滋味的鹹檸檬蒸比目魚，沒有腥味，口味是正常發揮。
B-HNE差不多接近台灣上空，兩組起司甜點車同時推出來服務。
一樣的水果、起司跟冰淇淋。
餐後一小時，窗外已是漫天黃昏。
最後B-HNE在17時47降落在香港機場第三跑道，較表定早到了23分鐘。
文末附上B-HNE的飛行資訊圖。
後記：
這趟沒訂特別餐，本想嚐試韓國空廚的手藝，沒想到國泰是攜帶來回餐，而且事先預定的服務僅限去程，若不想踩雷，不妨就選擇韓式拌飯，只要有韓式辣醬就會好吃。
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