卡達航空 QR768|多倫多YYZ-杜哈DOH|B777-300ER Qsuite商務艙|飛行紀錄 2025.11.17

Photo by Marc Meewis from planespotters.net

短暫停留多倫多4天後,回程一樣是近乎馬拉松式的長途飛行。卡達航空每天一班來往多倫多與杜哈,因為是晚上8點起飛,從市區搭接送到機場剛好遇到下班時刻,一路上到機場都是車...

卡達航空報到櫃台在第3航廈,圓弧造型的航廈,在視覺上一眼望去看不到盡頭,全都是岸式櫃台。

卡達航空佔了425-434櫃台,乘客就像貪食蛇一樣在排隊。

卡達航空原先沒有合作的貴賓室,大約在2025年10月左右才開始跟環亞貴賓室合作,在完成行李託運後,我竟然收到地勤手寫的貴賓室邀請卡,真酷!

多倫多機場的B、C區離境入口。

走進管制區,眼前的空間風格跟美劇中的場景一樣,親眼看到這種美式航廈,真的是很奇妙,與我們常看到的亞洲機場風格大相徑庭。

多倫多機場第三航廈的國際線僅設兩間貴賓室,分別為荷航自營貴賓室與環亞貴賓室,兩者皆位於同一樓層,鄰近C32登機門。

延伸閱讀:環亞機場貴賓室-多倫多機場第3航廈國際航線(靠近C32登機門)

環亞貴賓室分了lounge bay跟VIP area,lounge bay座位空間不小,座椅坐起來還算舒適。

自助取餐區域,有現成熱食也有現點現做的菜單。

這次是在C30號登機門登機,候機空間是開放式,但腹地空間不夠。

鄰近空地兼作卡達航空的排隊區域。

隨著登機時間將至,候機區更顯嘈雜失序,其中還穿插著輪椅大軍,地勤還要疲於應付乘客排山倒海的問題,這是我第一次在機場見識到如此混亂的場面。

好不容易開放登機,一大群人卻卡在空橋動彈不得,因為現場僅L1艙門靠橋,加上地勤還沒等輪椅退出空橋,導致乘客全卡在橋上,這景象真令人傻眼。

Flight information

Date:2025.11.17

Route:Toronto(YYZ)- Doha(DOH)

Flight No.:QR768

Scheduled Time:20:10-16:55+1

Actual    Time:20:30-16:49+1

Aircraft:Boeing 777-300ER

Register No.:A7-BAW

Class/Seat No.:Business Class, Seat 6B

(First flight 2013.1.4;C24,Y388)

返程跟去程QR767一樣,都是使用低運量的Qsuite。

B777-300ER與門板安全指示卡。

這次坐在6B的正向座位,僅配有一個舷窗,而且還被座椅阻檔到,想看窗外風光的人,最好不要選這個位置。

上機後,空服員隨即來打招呼,並且為我遞上迎賓香檳。

這段航班已過晚上8時,沒有阿拉伯咖啡的服務,準備就緒放完祈禱詞,A7-BAW就差不多後推完畢,時間來到20時11分。

A7-BAW在20時30分於跑道23滾行起飛。

起飛後先走一趟飲料服務。

本次的菜單,航程中提供一個正餐一個早餐。

擺完各種吃飯傢伙後,先是送上開胃小點。

吃不出來是何種食物,倒也不難吃。

多倫多空廚出來的麵包也沒多好吃。

前菜-紅蘿蔔椰奶濃湯。

主餐選擇薑炒龍蝦肉,看起來像是亞洲菜。

第一次在飛機上吃帶殼的龍蝦,它不是整塊的蝦肉,而是切小塊炒過後再放置在蝦殼裡,整體太鹹了。

餐後甜點選擇冰淇淋。

結果第一階段用餐後,機艙燈光變暗,自己舖床準備用最舒適的方式躺著滑手機,順便處理公司事務。

不知不覺睡著,也不知道睡了多久,醒來後叫了一份炸魚漢堡配薯條。

飛機上不要期望再加熱的炸物會多好吃,倒是薯條吃起來很原味。

拉開窗板,A7-BAW應該是在土耳其上空,看地理位置,遠方是土耳其的凡湖,該國最大的內陸湖,屬鹹水湖。BTW照片上方還有一架飛機在我們上方,也是相同方向。

用手機拉近一看,原來是卡達航空的B787-8,以班號QR88從德國杜塞道夫返回卡達。

吃完漢堡繼續處理公務告一段落後,再點了另一份輕食,這份莓果吃下肚,精神都來了。

同時也到了早餐時刻,我選擇了莓果堅果奶昔當喚醒飲料。

早餐的前菜是桃子希臘優格配堅果燕麥。

另一道前菜是水果拼盤。

磨菇歐姆蛋佐雞肉香腸。

餐畢來杯印度拉茶,A7-BAW已經在中東上方準備降落。

降落哈馬德機場前,俯瞰波斯灣的落日餘暉,那抹朦朧的橘色光影令目光流連忘返。

最後A7-BAW在16時49分降落在跑道34R。


文末附上A7-BAW的飛行資訊圖。

後記:

這趟12小時的航程中,不知道跨越多少時區,我早已對時間失去感知,而且機上娛樂系統也僅air show吸引我,幸好還有提供免費的Starlink,它是個很好打發時間的利器,但這也是缺點之一,因為四周仍不時傳來鄰座播放影片或視訊通話的聲音。

整趟飛行是深夜航班,服務節奏精簡,除了頭尾供餐時間,空服員在航程中幾乎不會打擾乘客,保留完整的休憩時間,若嘴饞除了在Galley的零食、水果外,也有輕食可選擇,空服員都還蠻熱心服務。

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