2019.06.23 星悅航空STARFLYER 7G-801 北九州KKJ - 台北桃園TPE 舒適的A320 飛行紀錄

Photo by *DaVe* from jetphotos
在福岡短暫停留後,將從JR小倉站搭直達巴士到北九州機場(KKJ),車程大概40分鐘。



小倉站到北九州空港車資是700円。



小倉站到機場的客運將近四十班,公車站的顯示器除了有機場巴士時刻表,還有班機時刻表。



北九州機場出境/出發大廳在二樓,左邊是國內線、右邊是國際線,我覺得跟新潟機場蠻類似的。
延伸閱讀:日本新潟機場快閃之旅





左邊國內線,目前只有主場的星悅航空、日航及富士夢幻航空(Fuji Dream Airlines)在飛。



日航及富士夢幻航空櫃台。



適逢七夕,日航一年一度的七夕祈福許願活動在這也看得到。



地主星悅航空,幾乎都是飛東京羽田居多並和ANA共掛班號。





國內線端的土產店,整個九州土產都買得到。



右側的國際線。



當時有星悅航空跟真航空正在辦理報到手續。



星悅航空在起飛前2個半小時開櫃。BTW我真覺得北九州機場很用心,聘請著紅色背心的台籍翻譯接待人員(另外還有韓語接待人員),在出入境等區域協助台灣旅客。



托運的行李在報到前會先過X光。



登機證到手。



隔壁真航空正辦理飛往釜山的報到手續,而且這裡的地勤都著真航空制服,不曉得他們是代理還是公司自己聘用。



國際線旁唯一可辦理免稅的土產店。



另邊的土產店(無法免稅)。



國內線與國際線出發口。



北九州機場小歸小,但商業設施還蠻多的,1樓有超商及旅遊資訊櫃台、2樓有咖啡廳,3樓有4間餐廳及展望台。



2樓休息區域旁就可看到3號候機室,將預備給飛往靜岡的富士夢幻航空使用。



3樓的餐廳,蠻建議在這攸閒享用午餐,餐點不貴又不錯吃。







3樓北側展望台(無料開放)。



富士夢幻航空的辦公室也在這裡,門口還貼著機型介紹(點圖可放大),很不錯。





賞機空間很不錯,而且每當有飛機起降時,就會一群人在賞機。



日本機場的展望台都會有一些標示圖,是個很好教育民眾的機會。





機場南側展望台(無料開放),同時足湯也設置在這裡。持國際線登證證朋友,可以免費使用足湯。



賞機空間。



一旁還有航空時刻表,讓大家方便追機XD



通道走到底就是更大的賞機空間及足湯。





六月份的北九州,雖然有一點點熱,但風吹起來卻是有涼意,再泡上足湯,舒服到很想躺下來睡覺XD。



南北側展望台的中間,就是挑高的3號候機室,在高處看更是一覽無遺。



閒晃結束後就甘願的進到管制區。兩班國際線同時在候機,真的是非常熱鬧!越接近起飛時間,候機室的乘客多到沒位置坐。
PS:管制區有兩台自動飲料販售機,可以殺光 你荷包裡的銅板。



待會要搭的飛機也正好滑進機坪,跟去程是同一架註冊編號JA26MC的A320。
延伸閱讀:星悅航空 7G-800 台北桃園TPE - 北九州KKJ 精品級航空初體驗



管制區唯一的免稅店。強烈建議該買的土產一定要在外頭先買齊



在機場管制區時,不少親朋好友用LINE指揮做最後掃貨,所以在這貼一些照片給大家參考。













搭乘真航空的旅客,正排隊下樓等證照查驗入境,所以建議大家來北九州的時候,能盡量選擇前面的位置,節省等待的時間。





5號登機口是給真航空使用。



4號登機口則是給我們使用。



星悅航空在北九州更換組員,他們會從北九州一路執勤到名古屋。




Flight Information

Date: 2019.6.23
Route: Kitakyushu(KKJ)- Taipei(TPE)
Flight No.: 7G-801
Scheduled Time: 15:25-16:10
Actual        Time: 16:10-17:44
Aircraft:Airbus A320-214(WL)
Register No.: JA26MC
(First Flight 2018.9.24;Y150)

星悅航空有三架A320專飛國際線(JA24MC、JA25MC、JA26MC),大概每四~五天會輪一次(我的觀察啦)。這次JA26MC滑進機坪後,發現左側發動機有群人聚集,應該是有些小問題要排除,所以當天DELAY到15時30分才開始登機,16時10分離地。



這次因為選擇最後一排,所以可以先登機。一般座位的椅距已經不小了,逃生位更寬,而且都是選位無料。





最後一排是第27排,但靠窗位距離窗戶有一點距離。



雖然是最後一排,椅子是可以後躺的,椅枕也可以調整,而且洗手間在最後方。



椅背上的雜誌、安全指示卡。



螢幕上及椅子下都可以充電。





AVOD僅有的電視節目不錯看,而且都有繁體中文字幕。



頭頂上的冷氣孔、閱讀燈及安全指示燈。



平飛後,空服沒多久就開始送餐。



菜單和去程相同,但去程是常溫便當,回程就是熱餐囉。



開箱!!



這"便當"很迷你,雖然是長榮空廚製作,但整體味道還不錯,只是那塊控肉看起來很漂亮,可惜沒滷入味。



無論去程的原味蛋塔還是回程的黑糖口味都非常好吃。



餐後的咖啡及蘋果汁。



吃飽喝足就是活動時間啊~回程的載客率也很好~等著看星悅航空6月份的載客率是否能看上8成以上。



國際線飛機的廚房及機尾巴的洗手間。





星悅航空的空服員不會主動銷售免稅品,所以抓緊時間買了一些紀念品。





最後再送上本次flight log。
延伸閱讀:一起製作屬於自己的飛行紀錄本吧!【Ver2.0】



九州距離台灣不遠,送完餐沒多久也要準備下降,但這次在走飲料車時,就已經碰上不穩氣流,之後就一路亮安全帶燈號到降落,所以一堆人無法上廁所。看著air show,JA26MC接近台灣時,突然間往宜蘭方向飛去,便在宜蘭上面飛了兩圈,宜蘭天氣還真不錯。









轉了兩圈後,大概飛越桃園復興,從南跑23L降落,一路上就像搭海盜船一樣上下搖晃。



離開機艙後,別忘了向地勤索取識別卡。



比起之前在二航,一航的安檢點設置在證照查驗前。



最後附上本次7G-801的飛行資訊圖及起降影片。










搭乘心得:
這篇紀錄的照片不少,尤其是北九州機場的部分。星悅起飛的時間是3點25(50)分,開櫃時間起飛前2個半小時)落在中午用餐時段,且機場聯外交通只有巴士或計程車,為避免行程碰到變化,我會建議提早到機場用餐,這裡的餐廳不貴,1樓也有7-11微波食品。再者,機場內真的不無聊,可利用短暫的時間逛土產店、到展望台看風景、或憑國際線登機證有免費的足湯可使用,最不濟還有附充電設施的座位區讓人休息,算是為自己的日本之旅畫下句點。

最後一篇的搭乘紀錄,我仍覺得這是趟舒適且愉快的旅程,即便中途碰到天氣不佳,但寬敞的椅距,後躺後又更舒適。這次選位在最後一排(27排),原打算進機艙後,手持行李可以直接放置頭頂上的行李櫃,實際上行李櫃塞滿組員的行李及機上用品,所以還是要放在別處,而且雖坐在窗邊,但要伸長脖子才能看到窗外風光。至於額外的優點嘛~應該就是早拿到餐盒跟先搶到廁所吧XDD


延伸閱讀:
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