2019.06.20 星悅航空 7G-800 台北桃園TPE - 北九州KKJ 精品級航空初體驗
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| Photo by Kazuchika Naya from planespotters.net |
陽光照射下的STARFLYER，全身黑到發亮，受到尾翼的企業識別標誌影響，整架飛機看起來就像是優雅的黑天鵝，總是能吸引我的目光。這次趁著工作空檔，下手刷了來往北九州的機票，好好體驗精品級航空的服務，也為我的第一次A320飛行揭下序幕。
星悅航空在一航廈的1號櫃台辦理報到手續，地勤作業由長榮代理。
台北往北九州的班號為7G-800，起飛前2個半小時開始辦理報到。
STARFLYER紙卡式登機證，浮水印是註冊編號JA23MC的A320。
這次出國使用星展銀行的免費貴賓室，所以來到環亞機場貴賓室一航的C區貴賓室。
PS：使用星展飛行世界卡到星悅官網購機票，系統認列國內交易（非外幣結帳）。
延伸閱讀：環亞機場貴賓室--桃園機場第1航廈C區
C區貴賓室相較D區，空間小了不少，人一多就會覺得蠻擁擠的。
麻雀雖小五臟俱全，這裡各式熱食、輕食都有供應，雖然種類不多，但我覺得口味還不差。
短暫休息後，來到A8台灣好茶候機室準備登機，這應該是我第一次在A區搭機。
候機室整片的竹製藝術，呼應早期台灣茶葉產業與竹製品脫離不了關係，從採茶背蔞、殺青用的竹篩，甚至茶農遮陽的竹笠等等，都需要天然的竹制素材。
窗外的黑天鵝已經停泊在機坪，這架JA26MC是星悅航空12架A320機隊中，最年輕的一架，2018年9月24日首飛，10月29日交付STARFLYER。
這次選擇第一排座位，所以是最後登機。
Flight Information
Date： 2019.6.20
Route： Taipei（TPE）- Kitakyushu（KKJ）
Flight No.： 7G-800
Scheduled Time： 11:30-14:50
Actual Time： 11:39-14:43
Aircraft：Airbus A320-214（WL）
Register No.： JA26MC
（First Flight 2018.9.24；Y150）
身著黑色套裝的座艙長在機門口迎接並發送耳機。
為了要早點入境日本，這次特定選擇第一排座位。AVOD已經固定在艙板上，位置雖寬，但腳長的人可能無法伸展，不建議選這排。
腳長的人倒是建議坐在第一排以後，椅距長達89公分，也較能讓腳伸展。
我身高175公分，坐起來腳倒不會感到不適。
飛機後推後，就開始播放具特色的安全逃生影片。
USB插孔在螢幕上，電源插座在座椅下。
機內雜誌，內頁介紹國際線的免費餐食、飲料及日本國內線免費飲料及付費餐點。
機內的座椅介紹；日本及台灣的出入境卡教學。
免稅商品目錄，若要購買，直接向空服員提出。
折頁式的安全須知卡。
乘坐第一排座椅的須知卡。
第一排座椅的餐桌都是從把手旁邊拉出來，無論餐桌全開或是折半，都有飲料凹槽設計。
大致分享機內設備後，就一起出發吧~
這次JA26MC從南跑道23L滾行起飛，但走在我們前頭的A320，是飛往寧波的中國東方航空。原以為會等到東航飛機離地後，我們才會進到跑道，沒想到人家還沒離地，我們就已經進到跑道等待@@
飛機離地後沒多久，隨即轉個大彎往北九州而去。當天天氣真好，地面景色一覽無遺。
松山機場及台北101也都依稀可見。
JA26MC達適當高度後，空服員忙一會兒就推出餐點逐一發放。在tray上，飛機餐裝在印有星悅航空logo的「黑色便當盒」，還附了一塊甜點及礦泉水。
我曾以為便當盒容量不小，實際上才跟iPhone XS Max差不多大。
tray上附有台北往返北九州的菜單，翻面就是台北-名古屋的菜單。
開箱！！！
台北往北九州是常溫便當，主食是壽司飯，配菜不錯吃，尤其白蝦是鮮甜的唷。另外一提，附餐甜點是原味蛋塔，真的是很好吃。
從餐盤紙、筷套及濕紙巾都印有星悅航空logo。
餐後會走一趟飲料車，蠻多網友推薦的青森「希望の雫」蘋果汁，喝起來很順口。
另外又再索取一杯黑咖啡，附贈一塊巧克力。
這是森永製造的Carre’de chocolat。
吃飽喝足後，就是大家排隊上廁所的時間XDD
就我觀察星悅航空每月北九州載客率，大概都是在7成左右，但搭乘當天卻將近滿機。BTW機艙內的整體設計，都是松井龍哉先生設計，黑白色的設計是以「21世紀的摩登」為主題。
星悅航空為了這次的國際線，更改新購入的飛機配置，在前、後艙增設廚房；後艙分散兩邊的化粧室改到機尾，其中一間的門和Jump seat連在一起。
國際線版本的A320才有的烤箱。
首次搭乘星悅航空，遞上flight log作個紀錄。
延伸閱讀：一起製作屬於自己的飛行紀錄本吧！【Ver2.0】
從發餐到收餐，大概1小時就結束了，稍作休息後，飛機也已經在九州的天空上空。九州天氣也很好，連福岡機場都能清楚看到。
JA26MC經過福岡機場沒多久後，即在北九州市出海，飛越北九州機場後，最後在18跑道降落。
降落北九州機場的飛行軌跡圖。
因為是坐第一排，所以可以快速衝移民官證照查驗及海關。機場的證照查驗櫃台分日本人及外國人，其中外國人櫃台3~4個，加上提領行李及海關行李查驗，大概會花一段時間在排隊上（如果機上乘客很多的話），不過在場都有「台灣籍」工作人員在旁協助。
入境日本後，在抵境大廳有超商讓大家補給。
wifi機取用箱、sim卡販售機。
PS：外幣兌換機在機場2樓。
出入口旁有九州農產品販售。
oh~對了！！抵境大廳有台灣籍的工作人員，只要憑當日7G-800登機證，即可免費兌換北九州機場往北九州市區（JR小倉站）單程車票，以及小倉的循環巴士優惠券。
機場外觀和台灣高鐵有點像。聯外交通部分，因為機場是人工島，大眾運輸只有機場巴士，沒有電車可搭。
機場巴士除了可以到JR小倉站（新幹線），也可以到離機場最近的JR朽網站。（其餘地區的巴士，請至機場官網站查詢）
最後附上本次7G-800的飛行資訊圖及起降影片。
自詡精品航空的Starflyer，定位介於LCC與SFC之間，在這次搭乘結束後，也不由得稱讚這趟飛行真的是很棒！
先說票價部分，這次買到STAR COMET票種，價格約台幣8千左右，除了免費選位、供餐外，還有免費托運30公斤行李，重點是還贈送單程機場巴士（限機場到小倉）及WIFI機，所以這樣的價格還蠻OK的。
可容納180席的客機僅塞150席，椅距達89公分，坐起來是很輕鬆舒適；飛機餐雖然很小一份，但無論賣相或是吃起來都很不錯；窄體機難得有的AVOD，即便內容沒有很豐富，但也夠應付2小時的航程。對於以「給予感動的航空公司」為概念的星悅航空，我想~它確實能讓人感動。
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↬環亞機場貴賓室--桃園機場第1航廈C區
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