星宇航空 JX850｜台北桃園TPE－新千歲CTS｜A330neo商務艙｜飛行紀錄 2025.8.8

Photo by Merlyn Pauley Photos from planespotters.net

2025年8月，台灣正值典型的炎熱氣候，讓人渴望逃離酷暑，尋覓一處涼快之地。放眼望去，不論日韓或東南亞，普遍都是晴空萬里的炎熱天氣，但~印象中最北的北海道，夏天雖然熱，但氣候宜人，尤其日落後氣溫會降至20度左右，反正我也從未踏足，幾經考量後，決定搭乘闊別近一年的星宇航空過去，順道體驗2025年版本的史努比主題航班。

這次出行我使用了環宇通關，但在預訂時還要提供接送司機的資料，我不想再花時間分別聯繫兩家不同的服務供應商，為了避免麻煩，索性向同間管理公司預訂送機服務，省事事省。

在商務中心等待一會兒~史努比登機證跟貴賓室邀請卡就已經到手了，非常可愛。

領到登機證後，從安檢、證照查驗到進入管制區，整個流程不到二分鐘便完成了。環宇商務中心的地勤人員早已安排好代步車等候，我請司機大哥直接載我去第一航廈的星宇航空貴賓室。

闊別一年，再次踏入星宇航空的貴賓室，心裡還真有些想念。

延伸閱讀：星宇航空 - 桃機第一航廈貴賓室

入坐後，地勤隨即送上菜單，我選擇了府城海鮮鍋燒意麵及阜杭豆漿套餐，一早能吃到料多的鍋燒意麵，很爽。

這次來沒看到SEASON的蘭姆酒焦糖布丁，反倒是換了露·LooL的鹽之花起司奶蓋焦糖布丁；另外還有午冬的厚餡蝴蝶酥，兩者的都蠻好吃的。

餐點才剛點好，地勤就跑來說，因為JX850登機門在二航廈 D2，建議我去二航的貴賓室比較順路。既然餐點都上桌了，吃飽後就趕緊移動到另間貴賓室。

延伸閱讀：星宇航空 - 桃機第二航廈貴賓室

星宇航空二航貴賓室的熱食較豐富，蝦捲滷肉飯跟沙茶土魠魚羹麵也都好好吃。

11點過後是全日目錄，我倒覺得沒有早餐來得吸引我。

二航貴賓室的甜點也跟一航不同，選擇跟CHENG JI合作，推出星宇航空限定的鎏金巧克力蛋糕，這味道也不錯，我吞了二塊。

貴賓室陳列的酒好，皇家禮炮一直都在架上。

步出貴賓室，無意間望向窗外機坪，全日空的藍色垂直尾翼赫然映入眼簾。好奇心驅使下跑近登機門查看，赫然發現竟是 R2-D2 星際大戰彩繪機本人，真不敢相信自己的眼睛！

據悉，這架註冊編號 JA873A 的夢幻客機執行完 NH101 航班任務後，空渡來台進行 C-Check，同時卸下長達十年的彩繪塗裝，改回標準塗裝。值得一提的是，這也是長榮航太維修的第300架全日空飛機，雙方甚至製作了紀念布條合影留念。

這次是在D2登機門登機，候機室主題為離島樂活。

Flight Information

Date： 2025.8.8 

Route： Taipei（TPE）- Sapporo（CTS）

Flight No.： JX850

Scheduled Time： 10:05-15:10

Actual    Time： 10:28-14:51 

Aircraft：Airbus A330-941

 Register No.： B-58303

（First Flight 2022.5.11；C28,Y269）

動手這篇紀錄的當下，星宇航空的A330neo機隊仍維持五架規模，而我個人只差四號與五號機尚未「解鎖」。沒想到搭機當天開啟 Flightradar24查看，發現目標機型早已派遣去新加坡和熊本了！最終「開獎」是由三號機執行JX850任務。這架2022年交付的A330-900，我早在當年年底就曾搭乘過，這次是睽違近三年後與它再度相逢。

A330neo設有28席商務艙，當日班機全數滿座。

延伸閱讀：星宇航空A330-900商務艙介紹

出發前1個多月才訂票，選到最後一排8K的位置。

8K屬於窗邊的靠窗座位，8H則是窗邊的靠走道座位。

意外發現8K座椅旁還有一塊可利用小空間，下次再搭乘星宇A339時，我應該會再次選擇這個位置。

星宇航空雪地風情的北海道史努比迎賓圖片。

A330neo安全指示卡。

入座後，日籍空服員隨即端上迎賓果汁。

2025年版本的史努比杯墊。

B-58303旁邊是日航的B738，今年JL802/809冬季班表都是窄體機擔綱，所以打消我搭日航的念頭。

整備完成，B-58303在10時7分開始後推。

再看R2-D2星際大戰彩繪機最後一眼。

10時28分從北跑道05L滾行起飛，距表定時間晚了23分鐘。

起飛後約半小時，空服員先送上開胃小點、米果及酒水。

在酒水的選擇中，我點了羅蘭香檳、白鶴淡雪氣泡清酒，以及最讓我驚豔的「Rodinia A 玄米龍眼酒」。龍眼酒的香氣逼人，光聞就能感受到濃郁的龍眼芬芳；入口後，口腔瞬間充滿了煙燻龍眼乾的獨特韻味，酒精感也比預期中柔和許多，這支酒完全擄獲了我的味蕾！

機上這款羅蘭香檳喝起來很清新，尾韻一直都會有種悠悠的香味，很適合搭配這次的開胃小點。

難得搭星宇會遇到開胃小點，以前曼谷線都還吃得到，後來改成4小時以上航班才會提供。

機上米果是跟來自福岡的もち吉聯名合作。

當班提供4款機上餐，其中與胡同燒肉聯名的主餐是網路限定。

趁著隔壁阿嬤緩慢的調整用餐姿勢，我借拍了西式餐點的前菜沙拉，看起來份量很足。

接著是網路限定的「胡同日本和牛臂肉上蓋牛排」。

國籍航空的和食很會「擺」，視覺效果滿分！雖然味道不一好吃，但光看這些賞心悅目的菜色，我的心情就會很好。

專屬胡同套餐的前菜，由左至右依序是雞肝慕斯佐蜂蜜檸檬凍、金平魷魚牛蒡、三杯醋漬星鰻。

米飯是栗子牛蒡松子炊飯，這款超對我的胃！超好吃~

湯是干貝雲吞雞湯，當下覺得這碗湯好有誠意。

主餐是胡同日本和牛臂肉上蓋牛排，即便吃到最後有點膩，可是調味得宜，還不錯吃。

吃牛肉吃到有點膩口時，喝一口梅錦的純米大吟釀，既順口又解膩。

太座點的照燒醬烤梅花豚，白飯與熱湯相較胡同套餐就失色不少. 

專屬的開胃前菜由左到右依序是紫蘇干貝梅漬蕃茄、涼拌鮭卵山藥、白蝦舞菇茶碗蒸。

主餐照燒醬烤梅花豚醬感很重，配白飯剛剛好。

水果與甜點同步上桌，玫瑰荔枝覆盆子晶凍的風味清新爽口，可以平衡主餐後的味覺，是完美的餐後句點。

胡同套餐的甜點標配，好像都是焙茶布丁，但味道就還好。

餐盤收拾完畢後，空服員再次送上熱毛巾。同時，我預點的星宇特調也全部到齊了！每次搭乘星宇航空，一定要上一輪才過癮。

這次除了銀河碧螺春是必喝必推薦之外，橙香迷霧是新推出的特調，基底採用了玄米龍眼酒，每喝一口都有龍眼特殊香氣，喜愛龍眼的人，應該都會喜歡。

降落前點了一街咖啡的黑咖啡醒腦，喝起來酸苦適中。

降落前的小糖果，新包裝看起來很有趣。

B-58303 的航線沿途海陸交錯，最後進入日本陸地上空時，表示已經抵達北海道領土。

B-58303最終降落在新千歲機場的跑道01R，抵達時間為14時51分，較預定時刻提早了19 分鐘。這是我首次造訪新千歲機場，但因為過去曾玩過「ぼくは航空管制官」的關係，因此產生了一種奇妙的既視感。其實，日本境內有多座機場，都是透過這種虛實連結的方式先行「體驗」。

文末附上B-58303的飛行資訊圖。

B-58303起飛側拍影片。

B-58303落地側拍影片。

後記：

台灣飛往北海道新千歲機場的航線，在接近日本領空後，主要都是沿著裏日本往北飛行。因此，我選擇了靠窗的K側座位。雖然過程中陽光會直射整路，但如果當天萬里無雲，能看到風景極佳的陸地景觀；反之，若選擇 A 側座位，飛過九州後就真的一路海景看到降落了。

新千歲不但是星宇航空亞洲線最北的航點，票價應該也是亞洲線屬一屬二高的，去程即便未到中午，起飛後仍吃得到開胃小點，我記得新加坡的連去程吃不到，包含座位上的礦泉水也是4小時以上航點才會有（之前搭星宇時，空服員跟我說的）。

年初搭了國泰航空香港飛日本的商務艙，撇開硬體設備不說，無論餐點或是飲料酒水都大輸星宇。星宇的日式餐點真的很精緻，光看賣相就覺得賞心悅目，飲料與酒水也都精心挑過，這次搭乘想喝的飲品超多！其中就屬玄米龍眼酒最讓人驚艷。

對於2025年版本的史努比主題航班，我心中不免感到失望，因為商務艙的體驗感受本就不高，尤其今年還停止發送史努比撲克牌。我不期望航空公司將整架飛機改為史努比塗裝（畢竟坐在機艙內的人看不到），但衷心希望能增加更多機內的史努比元素，讓飛行體驗可以更加豐富。