2023.3.18 國泰航空 CX701 香港HKG - 曼谷蘇汪納蓬BKK（A330-300 反魚骨商務艙 & 伊斯蘭教餐）飛行紀錄
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| Photo by Colin Law from planespotters.net |
上一腿CX489抵港靠橋時，已經是下午1點的事了，快速安檢回到管制區，把握時間開始逛逛疫情後的香港機場，在跑貴賓室途中，稍微瞄了重新改裝的候機空間，整體氛圍多了些溫暖，也增加兒童遊憩設施，座位區不再只是冷冰冰的椅子。
第一間先去靠近16號閘口的玲瓏堂，它前身是港龍航空的G16貴賓室，這裡跟疫情前沒什麼變化。
延伸閱讀：國泰航空--玲瓏堂The Deck貴賓室
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食物好像跟疫情前差不多，倒是有燙青菜讓我吃的很開心。
在玲瓏堂可以遠眺最新打造的天際走廊。
第二間貴賓室是疫情期間開張的環亞貴賓室（近60號閘口），空間不大但有一片海景座位，自2023年6月6日起，除了龍騰外，PP新貴通也可使用。
最後一間來到國泰航空位在64號閘口附近的旗艦商務貴賓室--玉衡堂The Pier。
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因為當天已經快final call，快速瞄了一圈，發現玉衡堂的風味坊Noodle Bar提供以前沒看過的港式燒味跟中式小食，所以馬上點了蜜汁叉燒飯跟脆皮燒肉飯，還不錯吃！但不能單點肉，飯可以少量。
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這次搭乘CX701前往曼谷，登機閘口被安排在最邊邊的68號，以前登機閘口上方僅一方螢幕，現在全面改成橫幅LED螢幕，除了顯示班機資訊，連當地天氣都一併顯示；燈箱原本僅有航班資訊，現多了HKG字樣；經濟艙及經濟艙以上的隊伍上方有航班登機情況顯示。
窗外是這次搭乘的A330-300，機身編號是B-LAR，疫情前最後一次搭乘國泰，就是搭這架飛機去香港，如今解封後第一次搭乘國泰又碰到這架，當下覺得隔外有緣。
準備排隊搭機時，意外發現登機閘口真的變閘口，要自己刷登機證開閘門，眼前螢幕就會出現稍早在轉機時拍攝的照片。
Flight information
Date：2023.03.18
Route：Hong Kong（HKG）- Bangkok（BKK）
Flight No.：CX701
Scheduled time：16:05-18:15
Actual Time：16:22-18:13
Aircraft：Airbus A330-343
Register No.：B-LAR
Class/Seat No.：Business Class, Seat 15K
（First flight 2012.11.16；C39,Y223）
這次搭乘的B-LAR機齡已有10年，內部機隊代碼是A33E，跟一樣有39席反魚骨商務艙的A33K比較，前者沒特選經濟艙，後者則有21席。
A33K/A33E共同安全指示卡。
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CX701飛往曼谷會碰到日落，所以選擇坐在K側，希望可以看到夕陽。
入座後FA隨即送上迎賓飲料，飲料選項跟疫情前差不多，不過以前Cathay Delight只會在偶數月出現，如今單數月也喝得到了。
台港線現在還有沒有熱毛巾服務？至少我搭兩次都沒提供。
還未更新的國泰舊版AVOD迎賓畫面，真是懷念啊~
起飛前，FA開始逐一登記待會要用膳的餐點跟飲品。
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當天的B-LAR髒到一個不行，坐窗邊都不能好好觀看戶外風景。
習慣了長榮跟星宇機上的耳機，反而不習慣它家的耳機。
B-LAR達巡航高度後，老總親自送膳！這次我依舊訂了MOML伊斯蘭教餐，飲料仍是港式奶茶加Cloud Nine。
炙燒鮪魚沙拉。
MOML有專屬的小圓麵包，額外要了蒜香麵包，我覺得疫情後這蒜香麵包又更隨便了！
主餐羊排真的是好吃！嫩又不騷~調味得宜。
甜酸的苺果果凍。
最後用哈根達斯跟黑咖啡做結。
看到路地就表示泰國快到了，可惜窗戶太髒，拍不到夕陽餘暉QQ
落地後碰到的大韓A380，這兩次出國很容易碰到，希望下一趟飛行就是跟它相見歡。
另外一架阿曼航空的B789也非常吸睛，整架飛機看起來典雅又有high fashion的感覺，真想搭啊~~
入境優先通道已經從專屬入口，移到一般入口旁，只要按指示就可以到走到專屬櫃檯辦手續。
文末附上本次CX701的飛行資訊圖與起降影片。
B-LAR起飛影片。
B-LAR降落影片。
搭機日期：2023.3.18
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