國泰航空 CX500｜香港HKG－東京成田NRT｜A359特選經濟艙｜飛行紀錄 2025.3.15
 |
| Photo by Leung Gordon from planespotters.net |
2025年第二次從香港前往東京，趕在免費機票兌換截止日壓線兌換，當天航班都無法使用哩程升等，索性就選擇設備最新的A350航班前往。
這次去東京依舊是兩本票，但因為是同一天抵港及離港，所以前一腿CX407抵達後，我選擇入境香港到機場離港大堂D區的「機場離境稅退稅櫃台」辦理退稅，只要備妥並列印兩本票的機票（要列明已繳付飛機乘客離境稅）、兩段航程的登機證及護照，就可以輕鬆領到港幣120元。
註：2025年10月預計調漲機場稅到港幣200元，原限當天離境始可退機場稅，將改為48小時內離境皆可退。
退完稅後，我從北面管制口辦理出境手續，因為出口右手邊就是澳洲航空貴賓室，這次憑經濟艙登機證及寰宇一家藍寶會員身分進去。
延伸閱讀：澳洲航空－香港貴賓室
相隔一個月再來澳航貴賓室，吧台更新了酒單，每杯調酒的賣相好又好喝。
在澳航貴賓室等候時，國泰APP更新了登機證，我又再度被升等到特選經濟艙。
這次CX500是在40號登機閘口登機，起飛時間是15時25分，抵達成田機場已經入夜了。
Flight Information
Date：2025.03.15
Route：Hong Kong（HKG）- Tokyo（NRT）
Flight No.：CX500
Scheduled Time：15:25-20:20
Actual Time：16:05-20:25
Aircraft：Airbus A350-900
Register No.：B-LRA
Class/Seat No.：Premium Economy Class, Seat 31K
（First Flight 2016.03.24；C38,W28,Y214）
國泰航空眾多A350當中，就屬這次要搭的B-LRA最有情感，因為它是我人生中第一架搭乘的A350，那已經是9年前的事情，轉眼間我也快變成中年大叔了，同時這也是我第三次搭這架飛機，希望有天能搭到歐美。
31K是特選經濟艙的第二排。
.png)
椅距達40英吋，前提是前方椅子不要後躺，要不然身體壯碩的人進出會有點麻煩。
飛機還在上客時，突然間開始下大雨，不過比起33K窗外正對機翼，31K還能稍微看到引擊前的景象。
A350-900安全指示卡。
15時45分B-LRA開始後推，距起飛時間已經遲了20分鐘。
B-LRA在跑道25L等待起飛。
等了5分鐘後終於在跑道滾行起飛，時間來到16時5分，距表定起飛時間遲了40分鐘。
16時33分開始飲料服務，比起國泰航空的堅果，我更想念馬航的花生包。
.png)
air show顯示飛機正在台灣上空，可惜雲層太厚。
飲料車離開1個小時後，開始餐飲服務，前菜有日式涼麵，還有餐後水果跟哈根達斯。BTW用餐期間一旦錯過餐車，再相遇不知是驢年馬月，我會建議一次點兩杯飲料。
空服員當天會口述主餐有哪些，但我只聽得出豬肉，實際翻開鋁箔蓋後，賣相乾乾淨淨，看起來很不錯。
豬肉加熱加到剛好，肉質不會過硬、過柴。
此時窗外逐漸昏暗。
再次掀開遮光板是因為飛機準備降落，此時月光照亮整個海面，就像夏天的夜晚在花蓮七星潭潛水，整個七星潭非常明亮。
B-LRA最後在20時25分降落成田機場跑道34R，比表定時間晚5了分鐘抵達。
第一次這麼晚抵達東京，原以為第2航廈會擠滿出關的人，沒想到當下僅剩4個航班入境，我猜想是因為成田機場宵禁的關係。
最後附上B-LRA飛行資訊圖。
後記：
第二次搭國泰A350的特選經濟艙，感受度跟上一次差不多，椅子前後距離寬，腿部空間大，但這次僅坐3個半小時，扣掉吃飯時間，眼睛瞇一下就差不多要降落了，總之感謝國泰航空無料升等；另外飛機餐還是一樣很豐盛，跟上次回程相比，去程少了一塊巧克力，不知道為何有此差別，整體而言這是趟愉快的飛行。
延伸閱讀
🔰2025東京自由行
✅飛行紀錄
✔國泰航空 CX473｜台北－香港｜A321neo商務艙＆兒童餐
✔國泰航空 CX520｜香港－東京成田｜B777-300商務艙
✔國泰航空 CX527｜東京成田－香港｜A350-900特選經濟艙
✔國泰航空 CX408｜香港－台北｜ B777-300商務艙｜伊斯蘭教餐＆水果餐
留言
張貼留言