國泰航空 CX408|香港HKG-台北桃園TPE| B773商務艙&低乳糖餐|飛行紀錄 2025.3.18

 

Photo by GZ-T16 from planespotters.net

前一段CX527靠橋後,我立即衝到證照查驗處完成入境香港手續,因為要再辦一次退(機場)稅,只要備妥相關文件,不用2分鐘就能領到港幣120元。

2025年第二次搭乘CX408,這次在6號閘口登機,索性就直接進旁邊的玲瓏堂休息。

若不是在玲瓏堂附近登機,平常還真不太會來這裡,因為它在6號登機閘口附近,若從香港離境,進到管制區後必須繞好大一圈才能到達,其實還有一條捷徑,就是從澳航貴賓室尾的出口過去,但這個出口只出不進。

註:因應寰宇堂頭等貴賓室正在維修,預計2026年完工, 玲瓏堂現暫為頭等艙貴賓室

延伸閱讀:國泰航空-玲瓏堂貴賓室

這裡有玲瓏堂限定的魚蛋河粉跟煲湯,當天有清燙芥蘭菜,所以第二輪點餐又追加3份,一盤滿滿的芥蘭菜讓地勤有傻眼到,但我吃到爽歪歪XDD,畢竟在東京期間都吃不到每日基本蔬菜量。

Flight Information

Date:2025.3.18

Route:Hong Kong(HKG)- Taipei(TPE)

Flight No.:CX408

Scheduled Time:22:55-00:35+1

Actual       Time:23:07-00:16+1

Aircraft:Boeing 777-300

Register No.:B-HNO

(First flight 2004.2.13;C42,Y396)

這次搭乘的是編號B-HNO的B777-300,搭乘時已經逾21歲,自疫情開始時封存至2024年2月,同年4月才回到線上執勤,這是我第5次與它相遇,第1次竟是在10年前的台港線上。說話幾年前國泰機隊大舉更換企業識別,B-HNO換裝完畢後,被人發現右舷的公司名稱錯變成 "CATHAY PACIIC"引發熱議,官方社群立即發文以「突發!期間限定777機隊外觀」為題,並表示「特別版向來一瞬即逝。因此她正返回基地重新塗裝。再見!」,所以市面出現不少錯體模型讓航迷收藏。

算了算~這個被笑稱豪經艙的座椅也已經10年了,未來也有區域型商務艙的改艙計畫,看了官方公佈的照片,似乎也只是換了座椅顏色?!

B777-300安全指示卡。

22時54分後推完畢準備滑行。

B-HNO從6號BAY滑行到機場另一頭,23時07分從跑道07C滾行起飛,距表定時間晚了12分鐘。

當班提供兩種主餐,都是似曾相似的菜色。

我自己則是預點了低乳糖餐,這份特別餐對我來說很熟悉。

國泰航空的雞肉有時柴有時嫩,這次就比較老柴。

甜點是加了金箔的草莓果凍。

餐盤收掉後,窗外出現光點,也就表示來到台灣上空,最後0時16分降落在跑道05R。

文末附上B-HNO飛行資訊圖。

後記:

國泰香港出發的所謂"健康餐",像是低乳糖、低卡洛里、低脂/膽固醇、清淡或是無麩質餐之類的主餐都很相似,這次吃的主餐理論上應該要有舒肥雞軟嫩多汁口感,可惜加熱過頭,肉質稍為難以下嚥,我自己因為常吃健身餐,所以整份餐的配置可說是我的日常,而且澱粉還是帶皮的馬鈴薯,吃完後其實很有飽足感。

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