2019.3.4 日本航空 JL815 大阪關西KIX - 台北桃園TPE B737-800 商務艙 飛行紀錄

Photo by K MINAMI from planespotters.net
亞洲萬里通改表前的日本經典行程終點段,仍然選擇日本航空,雖然也有國泰可以選,而且有機會搭到反魚骨型商務艙或A350廣體機,但對我來說日航晚班回台灣的時間比較好,即便是窄體機,也只能認惹QQ。

日航的報到櫃台在F排,為了掌握搭機時間,當天中午就從京都回到了機場,先托運部分行李,再到臨空城outlet逛逛,也好在是搭日航,所以能讓我提早托運,兩手空空輕鬆逛街。





日航報到櫃台旁有通往機場商店街及餐廳的手扶梯,還蠻方便的。



喜歡寶可夢的朋友,機場有專賣店不要錯過囉~



在臨空城逛太久,晚上六點半才準備去安檢辦出境手續,好險排隊人潮沒有想像多。



眼睛餘光發現旁邊有快速通道,當下才知道關西機場也有這項服務,原來早在報到時我就拿到快速通關券,只是當下急著去臨空城,跟本沒注意地勤在說什麼...冏"



通過安檢及證照查驗後,又在免稅店一陣廝殺,之後才匆忙來到日航櫻花貴賓室報到,位在南棟37、38號登機門間。
延伸閱讀:日本航空--大阪關西機場貴賓室



櫻花貴賓室當下的人幾乎都在中間的座位區用餐,取餐方便外,更適合邊滑手機邊用餐XD。



取餐區。



貴賓室常見的咖哩飯還有牛丼,當下覺得都蠻好吃的,可能是肚子真的餓了:P



囫圇吞棗吃完飯,拍個幾張照片就離開貴賓室。在管制區走一圈後,發現商店不多也沒什麼東西可買,所以建議大家護照查驗完畢後,就在旁邊免稅店一次買齊,再搭接駁電車去登機。是說,若想再回到本館的免稅店,這裡有接駁電車可再搭回去。



這次JL815的登機門在29號,國台語聲此起彼落,看起來大多數都是台灣人準備返回國門。



雖然說已經入夜了,但窗外的飛機依然好拍不反光。這次載大家回台灣的是註冊編號JA305J的B738客機,2007年6月交付日本航空,商務艙12席、經濟艙132席,合計144席,屬於國際線配置的B737-800,內部代號為V40。





拍完照後,已經開放高卡客及商務艙登機。







Flight Information

Date:2019.3.4
Route:Osaka(KIX)- Taipei(TPE)
Flight No.:JL815
Scheduled Time:19:20-21:45
Actual    Time:19:46-21:43
Aircraft:Boeing 737-846(WL)
Register No.:JA305J
Class:Business Class
(First Flight 2007.06.03;C12,Y132)

這次仍然選擇1K的位置,菜單、枕頭及毯子已經置放在座位上。
JAL SKYLUXE SEAT商務艙座椅的分享,可參考前一段飛行紀錄。
延伸閱讀:日本航空 JL814 台北TPE - 大阪關西KIX B737-800 商務艙 飛行紀錄



位在我們旁邊的是捷星航空B787,從Cairns飛過來的。



起飛前組員會先發牙刷、眼罩及耳塞供乘客使用。



JA305J從跑道6R起飛,比表定約晚了26分鐘。起飛後約20分鐘,台北組員Sylvia先替大家送上熱毛巾。



送完熱毛巾後隨即替大家點餐及飲料。JL815及已經停飛的JL813都是共用同一份菜單,因為是在日本上餐,所以讓我有點期待,雖然在官網可以先知道會有哪些菜色。







Sylvia替大家點完餐後,就到經濟艙去幫忙了,剩下都是座艙長替大家服務。
餐前飲料--梅酒混氣泡水、綾鷹綠茶及米菓。



和食套餐。





冷盤食材是按春、夏、秋、冬設計擺放的吧?!



吃起來還不差,而且我好喜歡這種擺設方式,看著看著心情都好了。



主餐是醬油烤海鯛。



飯團仍然是燙手。



洋食套餐。



主餐的中文稱作是法式燉牛肉火鍋,選餐前就對這個"火鍋"很好奇,原來日本人的火鍋是長這樣(笑。但我要說~這燉牛肉真的是好吃!!真的是燉到入味,軟嫩好吃。



前菜部分就SOSO。



餐後咖啡及甜點。



搭飛機必拍的安全資訊卡。



爛到一個不行的耳機。



這趟商務艙只剩一個空位。



雖然機上有免稅品雜誌,但飛台灣的航線(另外還有中國、香港、關島及馬尼拉等航線)卻另外用這張免稅品DM,裡頭大多都是化妝品、保養品之類的。





飛了近三個小時,JA305J飛過桃園機場,在新竹桃園交界附近轉入台灣,從南跑道5R降落。



一出空橋就會有地勤準備發放免查驗隨身行李的牌子,記得要索取。



持有牌子走左邊,其餘一律走右邊接受隨身行李查驗。



一路上至行李轉盤都有防疫宣導。希望非洲豬瘟能快點得到控制,天佑臺灣!!





最後~附上本次JL815飛行軌跡、飛行速(高)度圖及起飛、落地影片。









後記:
搭完了最後一趟用哩程開票的日本航空,我覺得....都花錢搭商務艙了(即便是哩程換票),如果起、降時間不是那麼在意的話,同聯盟同航線的國泰航空會較佳(我覺得長榮也不錯),機型上有蠻高機會搭到反魚骨商務艙,及這幾年引進的A350新機,舒適度當然會比日航的窄體機好上非常多。

飛機餐部分,國泰台北-大阪航線(台北-名古屋亦同)是整個tray端上桌,不像台北-東京是走全套,且也沒有日航那麼精緻,分和食及洋食餐點。是說~吃了三次日航飛機餐,我覺得洋食的主餐牛排都比較好吃,和食的前菜卻比較吸引我,真心希望能夠前菜選和食,主餐選和食XDDDDD

這段航程中,最讓我疑問的是商務艙洗手間是和經濟艙共用嗎??經濟艙乘客都會拉開簾子進到前艙使用,即便乗務員在旁邊也沒有任何反應。

最後~日航的台灣組員Sylvia真的很親切且動作迅速,這應該是我第二次碰到這位組員,前一次搭JL814跟這次JL815的中文PA都由她負責,她的聲音具辨識度,聽起來隔外有溫度。在經濟艙忙完後,就回到商務艙繼續替大家服務,也會主動詢問乘客需求,所以印象深刻。

延伸閱讀~兌換亞洲萬里通飛行獎勵之飛行紀錄。
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