2023.08.19 星宇航空 JX772 新加坡樟宜SIN - 台北桃園TPE A350-900 商務艙 飛行紀錄
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| Photo by HIroki Manabe from jetphotos.com |
註：班號由JX732更改為JX772
新馬之旅來到最後篇章，那就是回程的飛行紀錄。說到新加坡樟宜機場，那就不得不提2019年開幕的星耀樟宜，它的總樓地板面積13萬5千700平方公尺，外觀有一點像台北巨蛋，內部高達10層樓，地上5層樓的核心是匯豐銀行雨漩渦（HSBC Rain Vortex），週邊階梯式森林佈置名為資生堂森林谷（Shiseido Forest Valley），為了怕逛不完星耀樟宜，我特地預留一天沉浸這繁茂蔥綠的森林谷。
先來一張每日11時前才有的限時照，11時後雨漩渦才會開始運轉（假日10時開始）。
世界最高的室內瀑布--雨漩渦，當水從40公尺高的穹頂一躍而下，當下讚嘆到說不出話！！
任何角度看都覺得好美。
環繞雨漩渦的是階梯式資生堂森林谷。
沒想到雨漩渦旁可以上飛輪課，雖然情境很美，但想到上千雙眼睛在盯著，生性害羞的我應該沒辦法在這裡盡情的踩XDDD
星耀樟宜另外一個亮點，就是T2往返T3的接駁電車可直接穿越星耀樟宜，每當電車經過雨漩渦時，總是能佔不少大家的記憶體。
電車一進到森林谷時，就會放慢速度，讓所有人能夠多一點時間欣賞。
接駁電車穿梭影片。
雨漩渦最後會落在B2美食街，這是在雨漩渦還未運作時拍攝。
從B2往上拍攝，感覺像有個巨大泡泡包覆著。
最後~星耀樟宜頂樓有付費的星空花園Canopy Park跟餐酒館，從制高點看更有不同感觸。
回到主題，星宇航空的報到櫃檯在一航1號櫃檯，幾年前曾在這裡托運行李，當時還是搭乘國泰航空（現國泰已移至第四航廈）。
代理地勤給了蜘蛛人的行李吊牌與貼紙，蜘蛛人聯名航班已經在2023年8月31日結束。
登機證（及背面照）與貴賓室邀請卡到手，貴賓室使用的是SATS PREMIER LOUNGE，同時持JCB白金等級以上信用卡，也可免費使用這間貴賓室。
這次JX732是在C23候機室登機，這裡有一排的無敵海景，可以看到飛機在跑道20R/02L起降。
距JX732登機時間前5分鐘，來機才緩緩從跑道02L脫離。
如同去程blog所述，當時SIN-TPE-LAX的A350是按機身番號依序派遣，所以出國前就已經知道這趟跟去程一樣，仍由B-58502擔當。
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現在新加坡跟曼谷的回程機上餐，都是由當地空廚上餐。
B-58502前一腿JX731看起來載客率不錯，當班誤點約60分鐘，不過前台顯示器一直沒顯示JX732何時開放登機，最後拍完這張照後的50分鐘才開始魚貫登機。
Flight information
Date：2023.08.19
Route：Singapore（SIN）- Taipei（TPE）
Flight No.：JX732
Scheduled Time：14:00-18:50
Actual Time：15:33-19:41
Aircraft：Airbus A350-900
Register No.：B-58502
Class/Seat No.：Business Class, Seat 4A
（First flight 2022.11.07；F4,C26,W36,Y240）
原以為迎賓飾板只有單一澄色，沒想到竟然還有那麼繽紛的顏色。
枕頭、毛毯跟拖鞋都已經備妥在椅上。
靠妖！3A的窗戶有跟沒有一樣，後來才知3A/K及7A/K都是這種配置，所以搭星宇A350商務艙的人要多留意啊~
好在當天商務艙人不多，所以還有4A可以換，雖然窗戶不是完整一塊，但也還可以接受。
註：若想要有完整窗戶，請選5A/5K。
迎賓飲料及星宇香味的冰毛巾。
安全須知卡也是每次我搭飛機必拍的功課之一，因為是耐用的塑膠材質，所以不會像友航紙本一樣陳舊。
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C23旁邊停了新航B787-10（9V-SCK），現在在桃機一天可看到兩次，明年2月至3月還有機會看到新航A359。
甫落地的韓亞航B747卡狗。
尚未解封的新航空中巨無霸。
再會了~新加坡！希望下次來可以多逗留幾天。
當班商務艙的餐食可先在網路預點，起飛前空服員會來確認。
開胃小點佐梅酒沙瓦，原以為星宇的梅酒是小瓶裝的CHOYA，正想直接索取兩瓶時，空服員告知他們是一大罐包裝。
雖然在星馬吃了不少經典美食，但還是忍不住點了海南雞套餐，畢竟是新加坡的空廚出品，應該是可以期待吧？！
前菜盤，迷你的咖椰吐司雖然不是現烤，但口感上像是冰的烤吐司；娘惹阿雜沙拉跟雞肉沙嗲調味上也不錯，整體而言是好吃的。
偏馬來西亞口味的肉骨茶，原則上一人一份沒得續碗，當天端上桌時已經涼了大半。
主餐海南雞飯就讓人有點失望，因為底部的飯被湯汁浸到，整體口味就soso。
同場加映牛排套餐~前菜選擇蘑菇濃湯，這和經濟艙的同款吧？單喝或麵包沾著吃都很不錯。
主餐黛安娜菲力牛排，肉質稍老，但醬汁調得還不錯。
最後是海南雞套餐的班蘭蛋糕佐芒果醬、起司盤配波特酒。然後蛋糕很乾很難吃XDD
這次回台灣坐A側，雖然會西曬，但很適合拿著飲料對窗拍XD
利用A350的小燈當背景，拍出來的飲料很適合上傳限動。
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餐後的擦手巾。
以商務艙來說~星宇A350真的很讚，無論是空間配置或是座椅都非常舒適，相關座椅分享可參閱上一篇JX731飛行紀錄。
延伸閱讀：星宇航空JX731 桃園台北-新加坡 A350商務艙飛行紀錄
當機艙燈光調暗後，配上Zone 1動態迎賓飾板，隔外有氣氛。
窗外看似天氣良好，殊不知剛經歷過一場大怒神，所有餐飲服務暫停，空服員被請回座。
為了看夕陽而選坐在A側，但這次跟本沒什麼心思去看，因為安全帶指示燈亮了數次，一路顛簸到台灣。
文末附上飛行資訊圖。
起飛影片。
降落影片。
後紀：
這次的飛行絕對能讓我印像深刻！當用完餐正準備吃甜點時，安全帶指示燈馬上亮起，空服員悉數被請回座，隨即就迎來一波大怒神，為了怕剛倒好的波特酒灑出來，我手持杯子隨機擺動，在第一波亂流結束後，後方PY艙嘔吐聲便開始此起彼落。
之後又有好幾波亂流，安全帶指示燈一直開開關關，嘔吐聲已經和引擊聲融為背景音，一路上隱約都能聽見，還記得落地前和客艙經理閒聊，中途還被正後方撐不住的嘔吐聲打斷，因為真的很大聲，附近空服員隨即聚集關心，我只能說辛苦了所有乘客與機組員。
最後~撰打本文時，星宇航空突襲式宣布提高機票獎勵哩程，並從公告日二星期後實施，正所謂是"史上最快改惡"讓人措手不及，雖然過一天後政策急轉彎，但著實讓我知道什麼是"驚"品航空，況且它才跟AS合作沒多久，聯名卡也發行還不到1年，真心覺得沒那個屁鼓就不要吃那個瀉藥，縱使我再喜歡星宇硬體設備及機上服務，反正我也只是奈米戶，手上點數出清後，我想我還是回去one world懷抱。
延伸閱讀
►2023 新加坡飛行紀錄
➥SATS Premier Lounge--新加坡樟宜機場第1航廈
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