2016.12.15 國泰航空 CX549 東京羽田HND-香港HKG 反魚骨商務艙 飛行紀錄
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| Photo by giorgio parolini from planespotters.net |
睽違3年，再次踏上羽田機場，著實興奮。
起飛資訊看板，飛往北美班次也不少。
原以為白天兩航班的間隔不會關櫃，在機場晃了一段時間後，看到地勤人員鞠躬後開櫃，立馬衝第一報到，想趕緊進管制區。
國泰航空在羽田機場是使用J區，與法國航空在同一排。話說，國泰真的很準時的在起飛前3小時開櫃，且開櫃時才會揭開在排前的燈箱，難怪我來回一直尋找不著。
報到通報，依序是經濟艙、商務艙及頭等艙，好像和一般排法相反？！
目前國泰航空在羽田一天3班來往香港，其中一班為國泰港龍的紅眼航班，都是由A320執飛，不過自2017年10月28日起就停飛囉~
登機證及貴賓室邀請卡。
東京羽田機場貴賓室，2014年12月9日啟用，是由日本大倉酒店Hotel Okura Enterprise管理，也別於過去風貌，是首間呼應「翺翔人生」的貴賓室，也是是第一間羽田機場非日本籍航空公司營運的貴賓室。
延伸閱讀：國泰航空--東京羽田貴賓室
休息區。
Signature Cocktail--Sweet Haneda、Haneda Jade。
嚐味坊。
少女心甜點。
風味坊Noodle bar。
來到登機時刻，這次在142號登機門，也是羽田機場新擴建的部份。
候機室。
在候機室拍攝飛機也很便利。
各艙等可直接在電子螢幕下排隊。
嶄新的空橋。
由空橋往航廈拍攝。
Flight information
Date：2016.12.15
Route：Tokyo（HND）- Hong Kong（HKG）
Flight No.：CX549
Scheduled time：16:20-20:30
Actual time of departure and arrival：16:38-20:36
Aircraft：Boeing 777-367（ER）
Register No.：B-KQK
Class/Seat No.：Business Class, Seat 18K
這次擔任CX549飛行任務的B777-367ER，是註冊編號B-KQK的租賃機，2013年12月接收，並搭載兩具GE90發動機，座艙配置F6/C53/W34/Y182，合計275席，座艙代碼為773H。
安全指示卡，座艙配置為773H，與773G共用。
窗外停了越南航空VN-A398的A321，隨後將以班號VN385飛往河內。
（日本時間）
>>>16：15 前艙機長PA
>>>16：16 播放安全影片
>>>16：16 航機後推
>>>16：23 開始滑行
熟悉的羽田機場，希望可以再相會。
穿越RUNWAY 34L。
原以為會從34R起飛，看樣子是從05起飛。
>>>16：34 Cabin crew,please take seats for take off.
>>>16：37 B-KQK由RUN WAY 05滾行起飛。
起飛後，立馬向右轉了個大彎。
>>>16：44 10000ft
>>>16：51 前艙教官廣播航機右舷可看到富士山。
前兩次經過富士山，都不能清楚看到它的容貌，這次是最清楚的一次。訂票選位時，往台北、高雄方向，記得要選K側。
過富士山不久後，便經過名古屋及中部國際機場。名古屋真的很棒，交通便宜，也沒有東京、大阪的人聲鼎沸，走在街頭上，確實舒服。
隨後SP來發放MENU，當天提供的是晚餐。
餐前米菓及Port Wine。
前菜-
煙鴨胸雜菜沙律、鮮蔬沙律伴意大利黑醋汁及梅子冷麵。
規規矩矩的煙鴨胸雜菜沙律。
鮮蔬沙律伴意大利黑醋汁。
搭那麼多次國泰航班，這倒是第一次吃到油醋醬，吃起來不膩口，且有一股清香。
吃不出梅子味的梅子冷麵XDD
接著是主餐時間。
原本想吃澳洲牛柳，不過看到日式咖哩海鮮，不禁想起2015年從名古屋搭CX539回香港時，也曾吃過一次，那真的是好吃。這次再嚐，果真是美味！
延伸閱讀：國泰航空CX539 NGO-HKG飛行紀錄
同場再加映--洋蔥汁豬肋肉配白飯及瓜脯，肉質稍老，但調味還不錯，配飯吃剛好。
精選起士盤與水果。
原本想多要rosemary paste，FP說走完一圈後，有剩再給我，於是最後桌上又多一盤，吃的非常開心。
用完餐收完餐具，便是大家休息時間，這次商務艙幾乎是滿載。
（香港時間）
>>>19：29 前艙教官落地前30分鐘廣播
>>>20：06 機長PA
轉機資訊也出來了，待會要搭的CX408，在17號登機閘口登機。
>>>20：29 Cabin crew take a seat for landing.
>>>20：34 放下起落架
>>>20：36 touch down
國泰航空現早晚各1班來往香港-東京羽田，除了CX548/549固定使用B777-300ER飛航，CX542/543在B744退役後，幾乎都改用B777-300/-200，座位舒適度還是有差；飛機餐部分，CX543在日本上餐，CX549則是從香港帶來的，雖然記不得口味上的差異，但應該差異不大吧？！
延伸閱讀：國泰航空CX543 HND-HKG 飛行紀錄
取材時間：2016.12.15
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