2023.09.27 越南航空 VN578 河內HAN - 台北桃園TPE A321NEO 商務艙 飛行紀錄
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| Photo by Suparat Chairatprasert from planespotters.net |
越南之旅來到最終回，由於去程A321neo體驗不太好，所以光想到回程還要再搭同機型，頭皮不由得發麻rrrrr
國內航廈往來國際航廈可搭乘免費接駁公車，比起國際往國內航廈的接駁路線要繞一大圈，國內轉國際卻是咫尺。而落成不到10年的國際航廈，外觀具現代化，綜觀有種似曾相識的感覺。
河內內排國際機場是日本出資建造的機場。
第一眼看航廈的報到區域，有種關西機場的錯覺。
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越南航空報到櫃台。
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在胡志明機場取得的登機證，憑證即可進入河內蓮花貴賓室。
延伸閱讀：越南航空--河內蓮花貴賓室
內排機場的離境入口有A、B兩側，但商務艙優先通道在A側，雖然說是走優先通道，但安檢跟證照查驗時，像是中途插入正在排隊的旅客，當時還引旁人白眼XDD
越航蓮花貴賓室（NASCO）跟宋鴻貴賓室位在同個區城，憑JCB白金等級以上信用卡，免刷機票可免費進宋鴻貴賓室，這間貴賓室食物多也可以洗澡，真的是屌打隔壁同業。
延伸閱讀：河內內排機場--宋鴻商務貴賓室
管制區動線簡單且非常明亮，航廈一面是商業設施，另一面是登機窗口及候機座位區，不過座椅都沒有充電設備。
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機場內的商業設施很完善，各式拌手禮店、星巴克及餐廳，上機前再吃碗河粉，完美！
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國際航廈拍機空間友善，看著窗外越航A350，對於這次旅行沒搭到它，心中不免感到遺憾。
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拍著拍著華航的寶可夢彩繪機從眼前經過。
等等擔服VN578的A321neo也已經停靠在24號機坪。
每個登機門前都會顯示當日停靠資訊。
越航依艙等、卡別及座位，分別拉出排隊線。
內排機場出、入境分流，搭機要下到3F登機門。
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Flight information
Date：2023.09.27
Route：Hanoi（HAN）- Taipei（TPE）
Flight No.：VN578
Scheduled Time：17:20-21:10
Actual Time：17:35-21:00
Aircraft：Airbus A321neo
Register No.：VN-A503
Class/Seat No.：Business Class, Seat 2A
（First flight 2019.05.16；C8,Y195）
搭過越航的夢幻客機，回頭再搭A321，當下只希望能夠有趟舒適的旅程。
越航B787-9跟A321neo座位上方都有冷氣出氣孔，對怕熱的我來說，真的非常實用。
每搭一次飛機，就要拍一次的安全指示卡。
登機後空服員直接口頭詢問welcome drink，並送上冰毛巾，在等待其它旅客登機時，也主動幫我續了2杯香檳。
後推！旁邊是越航B787-9。雖然這次沒搭到越航A350，但卻能一口氣搜集夢幻客機的兩種型號，也算是不虛此行。
越航跟國泰航空一樣，安全示範影片播到逃生出口片段時，空服員會跳下來指示逃生方向。
在前往11R跑道途中，剛好可以一覽國際航廈外觀，傍晚看起來就像是玻璃屋。
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Take off！！河內機場週邊盡是農田村落。
放飯時刻！原以為主餐會直接上，沒想到竟然有前菜。
前菜看起來清爽俐落，吃起來也很不錯 。
越航越南出發不論國內/際線，麵包都可以提供到4~5種，而且都蠻好吃的。
主餐雞肉跟牛肉都好好吃！我個人覺得口味很台式，無論哪種都非常下飯。
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適逢中秋節，每位乘客的甜點都是月餅，這種月餅的熱量真是嚇人~淺嚐幾口後就請空服員收掉了。
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餐畢再送上熱毛巾。
餐後來杯沒有煉乳可調的越南咖啡，即便是牛奶也調得好好喝！搭四趟越南航空，每趟的越南咖啡樣貌跟口味都不同，但都非常好喝。
另外官網加購的Lotos sky tea-芋頭奶茶也已經送上來，茶味中帶有淡淡芋頭味，喝起來還吃的到芋頭，而且還不會太甜。
此時黑壓壓的窗外出現萬家燈火，推估是來到中國廣洲。
深圳寶安國際機場。
這班VN578載客率應該6~7成左右，不少人都可以躺一排休息。
降落前空服員會再排排站，感謝大家支持越南航空。
本次飛行資訊與起降影片。
河內機場起飛影片。
落地桃園機場影片。
後記：
回程的VN578，硬體設備就不必再提，雖然空服員有說可以利用手機連機上WIFI看影片，不過座椅沒充電設備，影片也沒中文字幕，所以我只用來看飛行資訊圖。
機上餐飲服務依舊好，迎賓香檳及佐餐酒會一直幫續杯XD，或許越航的軟硬體沒有國籍三雄好，但空服員機上服務與照顧，給我的感覺很真不虛偽，若飛機能定期改為廣體機，我想我會再選擇搭乘越南航空。
延伸閱讀
✅2023胡志明飛行紀錄
✔越南航空VN579 台北TPE - 河內HAN A321neo商務艙 & 海鮮餐
✔越南航空VN251 河內HAN - 胡志明SGN B787-9 國內線商務艙
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